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Chaîne D’Approvisionnement Metro publie un nouveau livre blanc : « Driving fleet electrification forward : a guide to zero emission last mile delivery » pour aider les entreprises à réduire leur empreinte carbone.

Aujourd’hui, Chaîne D’Approvisionnement Metro a publié un livre blanc intitulé » Driving fleet electrification forward : A guide to zero emission last-mile delivery », qui décrit les avantages commerciaux et environnementaux de l’adoption des véhicules électriques (VE) pour les entreprises. Le livre blanc décrit en détail le parcours de Chaîne D’Approvisionnement Metro pour faire passer sa flotte de livraison du dernier kilomètre à zéro émission, tout en fournissant aux entreprises une feuille de route qu’elles peuvent utiliser pour élaborer leurs propres stratégies d’électrification.

« Chaîne D’Approvisionnement Metro s’est engagée à réduire l’impact des émissions de sa chaîne d’approvisionnement et à aider ses clients à réduire leur propre empreinte carbone grâce à la livraison électrique. Nous investissons dans les camions et les infrastructures pour y parvenir », explique John Fahidy, vice-président des solutions de transport chez Chaîne D’Approvisionnement Metro et l’un des trois auteurs du livre blanc. « Nous espérons que ce livre blanc offrira aux lecteurs une meilleure compréhension des façons dont l’électrification des flottes peut non seulement profiter à leurs entreprises, mais aussi à leurs clients, employés et investisseurs, à notre pays et, surtout, à notre climat. »

Alors que la crise climatique ajoute une urgence à la transition vers les VE, l’électrification des flottes est encore un processus. Le livre blanc décrit l’arbre de décision de Chaîne D’Approvisionnement Metro pour l’adoption des VE, qui comprend tout, de l’élaboration d’un dossier commercial auquel les dirigeants peuvent adhérer et où lancer un parc de VE au Canada, au choix des camions et des chargeurs adaptés à ses besoins commerciaux.

Les entreprises peuvent également apprendre :

Pourquoi l’industrie du transport fait face à des défis de décarbonisation
Les tendances importantes du marché qui favorisent l’adoption des véhicules électriques (VE)
La nécessité d’être un adopteur précoce du transport par VE
Les politiques pertinentes et les domaines de soutien gouvernemental
Les meilleures pratiques à suivre lors de la transition vers une flotte électrique.
Alors que les entreprises cherchent à passer à des parcs de véhicules électriques, une lacune notable au Canada concerne l’infrastructure nécessaire pour recharger les véhicules électriques commerciaux lourds. Alors que des entreprises comme Chaîne D’Approvisionnement Metro investissent dans des stations qui permettent les livraisons du dernier kilomètre dans les zones urbaines centrales, il n’y en a pas assez pour soutenir les expéditions à longue distance qui nécessitent un ravitaillement sur les autoroutes canadiennes. C’est l’une des raisons pour lesquelles Chaîne D’Approvisionnement Metro a construit ses propres capacités de recharge grâce à une station mobile innovante.

« Si le Canada veut réduire ses émissions à zéro d’ici 2050, nous aurons besoin d’un système de recharge fiable pour le secteur de la logistique. Entre-temps, comme nos clients sont de plus en plus nombreux à vouloir réduire leurs propres émissions, nous avons l’occasion de prendre les devants en innovant des solutions d’infrastructure qui feront progresser l’ensemble de l’industrie », affirme Thayani Dayahparan, architecte principal des solutions et de l’innovation chez Chaîne D’Approvisionnement Metro et auteur du livre blanc.

Alors que les entreprises pourraient attendre de voir si les politiques futures favorisent davantage les incitations financières et la logistique liées aux VE avant de s’engager dans la livraison zéro émission, le fait de retarder l’échéance mettra les entreprises encore plus en décalage avec les consommateurs actuels soucieux de l’environnement.

« En octobre 2019, nous étions l’une des deux seules entreprises de logistique à adopter des véhicules électriques de classe 5 », explique Cedric George, auteur du livre blanc et président de Custom Delivery Solutions, la division de livraison du dernier kilomètre de Chaîne D’Approvisionnement Metro. « Au début de l’année 2021, nous avons élargi notre flotte électrique pour inclure des VE OEM de classe 6 afin de répondre aux besoins d’un grand détaillant en matière de livraisons durables. Nous nous sommes engagés à accroître notre flotte au cours des prochaines années afin de soutenir nos clients avec des livraisons rentables sans émissions à travers le pays. »

À propos de Chaîne D’Approvisionnement Metro
Chaîne D’Approvisionnement Metro est un partenaire stratégique de solutions de chaîne d’approvisionnement pour certaines des organisations les plus reconnues et à la croissance la plus rapide au monde. Gérant plus de 12 millions de pieds carrés dans plus de 96 sites en Amérique du Nord et en Europe avec une équipe de 6 000 personnes, elle est la plus grande entreprise privée de solutions de chaîne d’approvisionnement au Canada. Depuis près de 50 ans, l’échelle, les vastes capacités et la structure entrepreneuriale de Chaîne D’Approvisionnement Metro lui ont permis de répondre aux besoins les plus exigeants de ses clients en matière de chaîne d’approvisionnement, notamment la création de réseaux complexes d’exécution du commerce électronique et de livraison du dernier kilomètre.